Heute werden wir kurz vorstellen, wie man mit losen Lüftergürteln in Dieselgeneratorsets umgeht. Was müssen Sie sonst noch wissen?
Einstellmethode für Generatorlüfungsgürtel: Drücken Sie vorsichtig den Gürtel mit einer Kraft von 30-50 Newton in der Mitte des Antriebsgürtels. Wenn der Gürtel 15-20 Millimeter unterscheidet als der ursprüngliche Teil, sollte die Dichtheit des Antriebsriemens als normal angesehen werden. Andernfalls sollte eine Anpassung vorgenommen werden. Seine Methode kann in verschiedene Strukturen unterteilt werden: Es ist mit einer Spannungsradstruktur ausgestattet. Lösen Sie die Befestigungsmutter, drehen Sie die Einstellschraube und bewegen Sie das Spannungsrad nach oben und unten, um die gewünschte Dichtheit zu erreichen. Der Lüfter und Generator werden vom gleichen Antriebsriemen angetrieben, und der Generator -Stützrahmen kann bewegt werden, um die Riemenscheibe -Position zu ändern, um die gewünschte Enge zu erreichen. Die Riemenscheibe besteht aus zwei Hälften. Lösen Sie zuerst die Befestigungsschraube und drehen Sie dann die einstellbare Hälfte der Riemenscheibe, um die Breite der synthetisierten Riemenscheibe zu ändern. Heben Sie dann den dreieckigen Gürtel an und senken Sie ihn dann, um die gewünschte Dichtheit zu erreichen.
Zu wissen, wie man damit umgeht, erfordert auch das Verständnis der Gründe. Der grundlegende Grund für die Lockerheit des Lüftergürtels in Dieselgenerator -Sets ist, dass er durch Alterung, falsche Modellspezifikationen und Versatz des Abstands der Riemenscheibe verursacht werden kann. Altern ist das häufigste dieser drei Faktoren. Wenn sich der Lüftergürtel des Dieselgenerator -Sets löst, wird das Abgaseluftvolumen stark beeinträchtigt, und das Angebot und die Nachfrageausgleich des Abgasluftvolumens des Dieselgenerators sind natürlich unzureichend, was zu einer Zunahme der mechanischen Temperatur der Gesamtmechanik führt und viel Schaden verursacht.
Der Gürtel altert und knackt, nachdem er für einen bestimmten Zeitraum gelaufen ist, locker wird und in diesem Moment ein abnormales "Quietschen" -Sound erzeugt wird. Versuchen Sie, während des Prozesses von abnormalem Rauschen Inspektionen durchzuführen. Wenn es nicht knackt, passen Sie einfach die Enge an. Wenn es knackt, müssen der Gürtel und der Spanner ersetzt werden. Wenn Sie den Gürtel nach dem Riss anziehen, kann der Gürtel brechen. Nach dem Riemenbruch kann der Dieselmotor nicht normal funktionieren.
